春暖花開,氣溫回暖,又到了冷藏車運輸行業的旺季了,用冷藏運輸貨物,了解一些冷藏車的基礎知識我覺得還是很有必要的。大家都知道冷藏車配有制冷設備,但是冷藏車制冷機的種類、型號,配什么樣的車型,相信很多人都不是很了解,下面就為大家簡單的介紹下冷藏車上常見的制冷機機組類型。
冷藏機組是通過卡車發動機驅動壓縮機運行,進行制冷和除霜,使用制冷軟管或管道將冷凝器、蒸發器、壓縮機和其它的部件連接起來,達到制冷效果。在冷藏車上按照制冷功率劃分,可以分為三類,小型制冷機:非獨立式機組,中型制冷機:獨立式機組,大型制冷機:掛車機組,三者最大的不同在于制冷功率上的不同,但是除了制冷功率的不同,三者制冷機機組在結構上也有很大不的不同,具體差異我們往下看。
型制冷機,非獨立式機組。非獨立式機組通過連接底盤發動機,帶動機組電機,本身沒有動力,制冷的壓縮機由車輛的發動機驅動。非獨立機組的制冷功率普遍較小,一般應用在輕卡這樣的小型冷藏車上。例如福田歐馬可S3冷藏車、長安冷藏車、4.2米廂長冷藏車。非獨立機組一般應用在冷藏車貨廂容積4--31立方米的冷藏車上。采用非獨立機組的冷藏車一般為城市配送等短途的運輸,醫療疫苗這類特殊的冷藏車輛除外。
中型制冷機:獨立式機組自帶柴油發動機,可獨立供電,制冷不依賴車輛的發動機,完全靠機組自己的動力系統驅動壓縮機進行制冷,獨立式機組的制冷功率會大很多,一般應用在貨廂較大的冷藏車上。獨立式機組一般應用在廂長4-9米左右的冷藏車上,例如江淮6.8米廂長冷藏車、9.6米冷藏車。
大型制冷機:掛車制冷機組。目前最大冷藏車莫過于冷藏半掛車,所以半掛冷藏車使用的制冷機組也是制冷功率最大的掛車制冷機組。半掛車機組也是獨立機組的一種,只不過是比8X4冷藏車所用的獨立機組體積、制冷功率更大。在結構上也與8X4等車輛上使用的獨立機組不一樣,掛車機組往往被懸掛在掛車的最前部,所以在車用制冷機組行業,往往將掛車制冷機組單獨劃分一類。
掛車機組自帶發動機,以國產的某品牌掛機為例,匹配的是26.5KW的2.2升柴油機為機組提供動力,可以應用在13-16米的冷藏半掛車上。
以上就是對冷藏車的制冷機組有了簡單介紹,主要是根據制冷功率已經應用車型劃分的。廣大客戶在選擇冷藏運輸車時,可以根據自己的冷藏車類型,貨廂大小,運輸貨物等情況,綜合考慮選擇哪種制冷機組。